Catégorie : Société

Actualité de la société française

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Transports

Limitation à 80 km/h : l’Etat a vendu son lot de 20.000 panneaux de signalisation limitation à 90 km/h sur Leboncoin !

VENTE DES PANNEAUX 90 KM/H – La limitation de vitesse passant à 80 km/h sur la majeure partie des axes routiers au 1er juillet, 20.000 panneaux de signalisation “90 km/h” ont du être changés. L’Etat les a revendus (bradés) sur le site de petites annonces “Le Bon Coin” en à peine 1 journée !

Au 1er juillet, la limitation de vitesse sur les routes secondaires françaises passe de 90 km/h à 80 km/h. Cela nécessite de reconfigurer tous les radars automatiques mais aussi et surtout, cela oblige à remplacer 20.000 panneaux de signalisation selon les estimations du Premier Ministre Edouard Philippe corroborées par le syndicat des équipements de la route. Ainsi, les 20.000 panneaux de signalisation “limitation à 90 km/h” ont tous été remplacés par des panneaux “limitation à 80 km/h” à partir de la fin du mois de juin.

Chaque panneau de signalisation coûte environ 85€ à produire. Il faut rajouter à ces 85€ le coût d’installation (main d’œuvre et transport) ce qui représente un coût total pour chaque panneau estimé à 100€ minimum. En plus des 20.000 panneaux remplacés, d’autres sont nouvellement installés pour familiariser les automobilistes avec cette nouvelle limitation de vitesse. Ainsi, l’État estime que cette mesure de réduction de la vitesse de 90 km/h à 80 km/h coûtera entre 6 et 12 millions d’euros en signalisation (dont l’installation).

Aussi, pour réduire ce coût très important et se “débarrasser” des panneaux de signalisation “90 km/h” qui ne servent plus à rien, l’Etat les a très discrètement mis en vente sur le site de petites annonces “Le Bon Coin”, mercredi 27 juin à 8h41, ainsi que nous avons pu le constater via la copie d’écran que voici :

L’Etat a mis en vente ses 20.000 panneaux “90 km/h” sur le site de petites annonces Le Bon Coin !

Sur cette annonce, on peut lire que ce sont bien les 20.000 panneaux “Limitation à 90 km/h”, qui viennent tout juste d’être enlevés, qui ont été vendus au prix bradé de 500.000 €. Cela représente en effet un coût de seulement 25€ par panneau contre 85€ en tarif normal, soit une remise de 70% !

Il n’a donc pas fallu longtemps pour que quelqu’un saute sur l’occasion et achète la totalité des 20.000 panneaux (la vente portait sur l’intégralité du lot, non scindable, ainsi qu’indiqué sur l’annonce), puisqu’à 20h nous nous sommes rendus compte que l’annonce avait disparu du site Leboncoin !

L’histoire ne nous dit pas qui a acheté ce lot de 20.000 panneaux ni ce qu’il compte en faire ! Un nostalgique des 90 km/h sans doute …

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Faits divers

Hippolyte manifeste depuis 25 ans contre le projet d’autoroute A45 entre Lyon et Saint-Etienne

MANIFESTATION / PROJET D’AUTOROUTE A45 – Le projet d’Autoroute A45 entre Saint-Etienne et Lyon est né en 1993. Durant ces 25 ans, Hippolyte a manifesté tous les samedis de semaine impaire devant la préfecture de Lyon et tous les samedis de semaine paire devant la préfecture de Saint-Etienne avec une détermination sans faille !

Hippolyte : 25 ans de manifestation contre le projet d’A45

L’A45 est un projet d’autoroute, d’une distance de 45 kilomètres, qui relierait Saint-Étienne à Lyon, plus précisément La Fouillouse (Loire) à Brignais (Rhône). Cette autoroute A45 se présente comme une alternative à l’A47.

Hippolyte s’est immédiatement mobilisé contre ce projet d’autoroute A45, qui a émergé en 1993. Il considère que ce projet est inutile et destructeur pour la nature, tout au long du tracé prévu. Dès le projet officialisé, Hippolyte est allé manifester en compagnie de quelques comparses, tantôt devant la préfecture de Lyon, tantôt devant celle de Saint-Etienne. Mais devant le silence des pouvoirs publics, ses compagnons de la “manifestation hebdomadaire du samedi” comme ils l’appelaient, se sont faits de moins en moins nombreux. En 1994, Hippolyte s’est retrouvé tout seul pour manifester, mais il n’a pas baissé les bras, bien au contraire :

“Ce n’est pas parce qu’on est tout seul qu’il faut abandonner ses convictions. Oui, je suis quelqu’un de très têtu et je met tout en oeuvre pour défendre mes convictions.
[…]
Contrairement à mes camarades qui ont progressivement déserté, je pense aux générations futures. Cette autoroute A45 représente une catastrophe écologique indéniable. Il faut donc impérativement se mobiliser, et ne jamais se décourager. Même si je suis seul, je mets toujours autant de ferveur, si ce n’est plus, dans mon engagement contre cette autoroute inutile entre Lyon et Saint-Etienne.”

En effet, Hippolyte n’a jamais cessé de manifester durant ces 25 années. Et de manière très organisée :

“Je manifeste tous les samedis. Les semaines impaires, je manifeste devant la préfecture de Lyon et les semaines paires devant la préfecture de Saint-Etienne. Et ce, par tous les temps !”.

Même s’il manifeste seul, le combat d’Hippolyte n’est pour autant pas vain puisqu’il suscite la curiosité. Hippolyte a même tissé de véritables amitiés dans chacune des Préfectures devant lesquelles il manifeste :

“Seul, je manifeste comme si j’étais avec d’autres, avec le même engagement, la même détermination. J’ai toujours la même pancarte sur laquelle il est écrit ‘Non à l’A45, Oui à l’avenir de nos enfants !’, le mantra que je martèle durant toute l’heure que dure ma manifestation.

Ce que j’apprécie tout particulièrement, c’est le regard que me portent les passants. Ils croient souvent à un canular de prime abord. Mais quand je leur explique mon histoire, ils font preuve d’une telle empathie que ça m’émeut à chaque fois !

Et en plus des passants, je me suis fait plein d’amis dans les personnels qui travaillent des les Préfectures de Lyon et de Saint-Etienne le samedi : ils m’apportent des petits en-cas, des boissons, etc. Ils sont géniaux !”

Hippolyte est un manifestant très déterminé … et très apprécié ! Son combat risque d’ailleurs de porter ses fruits puisque le conseil d’orientation des infrastructures (COI), mandaté pour étudier la réalisation de grands projets d’infrastructures en France, a remis ses préconisations à la ministre des Transports le 1er février 2018. Le COI a estimé que le projet d’autoroute A45 reliant Saint-Etienne à Lyon, n’était pas urgent. Il a émis comme recommandation d’attendre les conclusions d’un grand débat sur les transports dans la région lyonnaise, en 2019, sans oublier d’étudier une alternative « acceptable par tous ».

Hippolyte s’avoue très satisfait de ces conclusions, mais il demeure prudent :

“En 25 ans, j’en ai connu beaucoup des fausses joies vis-à-vis de ce projet d’autoroute A45. Alors je reste très prudent et continue toujours à manifester. Je ne lâcherai que lorsque le projet sera officiellement et irrévocablement abandonné !”

Hippolyte espère que le projet sera abandonné rapidement :

“Je ne voudrais pas mourir au combat ! Même si cela me transformerait en véritable héros !” ironise-t-il.

En tout cas, Hippolyte est un symbole de la détermination citoyenne : même seul, il continue à lutter pour sa cause. Qu’adviendra-t-il de l’autoroute A45 ? Hippolyte va-t-il parvenir à ses fins ?

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Faits divers

Manifestations : louez des zadistes !

MANIFESTATIONS / ZADISTES – Les manifestations vont-elles avoir davantage d’effet ? C’est en tout cas ce à quoi on peut s’attendre depuis que des organisateurs de manifestations ont fait savoir qu’ils allaient louer des équipes de zadistes “pour donner davantage d’impact à [leurs] manifestations”.

Louer des zadistes pour donner davantage d’importance aux manifestations.

“Les manifestations ne servent à rien!”, “On ne nous écoute même pas quand on descend dans la rue !”, “A quoi bon manifester, tout le monde s’en moque et on perd une journée de salaire”. Voilà ce qu’on entend de plus en plus en France, pays pourtant réputé pour ses manifestations. Même les syndicats ont de plus en plus de mal à mobiliser lors des manifestations. Alors, des organisateurs de manifestations ont décidé de donner un nouvel élan à leurs mouvements contestataires : louer des zadistes pour donner plus de force aux manifestations.

Thomas Leclerc, organisateur de manifestations pour le compte de plusieurs syndicats et organisations, nous explique l’émergence de l’idée d’embaucher des zadistes dans les manifestations :

“Lorsqu’on manifeste pacifiquement, on n’entend pas parler de nous. Les médias ne relayent pas, ou très peu, notre mouvement. Ainsi, l’impact qu’on peut avoir sur les décideurs est insignifiant. C’est la raison pour laquelle nous avons réfléchi à donner davantage d’impact à nos manifestations. Et rapidement a émergé l’idée de faire intervenir les zadistes.”

C’est en observant les zadistes de Notre-Dame-Des-Landes que Thomas Leclerc a eu l’idée d’embaucher des zadistes :

“Quand on regarde ce qui s’est passé à Notre-Dame-Des-Landes, la force et la vigueur mise en oeuvre par un petit groupe d’individus déterminés face à des forces de l’ordre surarmés, et la durabilité de leur mouvement, on a vite compris qu’il nous fallait des éléments comme eux dans nos manifestations ; des personnes ultra-engagées, prêtes à tout pour défendre leurs droits. C’est exactement ce dont nous avons besoin dans nos cortèges de manifestants !”

Ainsi, après plusieurs prises de contacts, Thomas Leclerc est parvenu à embaucher des zadistes pour rejoindre, à la demande, des manifestations :

“J’ai dû montrer patte blanche auprès des zadistes qui sont très prudents et craignent une infiltration des services de renseignements. Une fois que je suis parvenu à les rassurer, ils ont accepté de venir à la demande dans nos cortèges pour manifester, avec toute la vigueur qu’on leur connaît.”

Evidemment, Thomas Leclerc souhaite des manifestants zadistes déterminés mais pas violents :

“On ne veut pas des zadistes violents. Ils doivent juste manifester, affronter sans jamais provoquer. Je leur ai interdit la cagoule, autorisant seulement les casques ouverts et bandanas pour se protéger des armes des forces de l’ordre et pouvoir être en première ligne pour montrer notre détermination.”

En ce qui concerne la rémunération des zadistes, Thomas Leclerc se fait muet. Mais d’après nos informations, chaque zadiste serait rémunéré environ 50€ par manifestation.

Cela laisse présager des manifestations dont on va entendre parler dans les médias … et qui auront donc un véritable impact. La fin justifie les moyens. L’Etat va-t-il enfin écouter les manifestants ?

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Faits divers

Un homme de 38 ans meurt par étouffement en mettant une housse de couette

DRAME – Eric T., 38 ans, est décédé en changeant ses draps, alors qu’il tentait de mettre sa housse de couette ; il s’est étouffé en enfilant la couette dans le drap-housse.

Un homme meurt d’asphyxie en se coinçant dans le drap-housse qu’il était en train d’enfiler.

Eric T., Dunkerquois de 38 ans, est décédé en changeant ses draps. Il tentait d’enfiler sa housse de couette : rentrant dans son drap-housse, il se serait semble-t-il coincé dedans. Ne pouvant pas ressortir, il se serait asphyxié dans le drap-housse. C’est sa femme, Caroline, qui a découvert le corps, en rentrant du travail :

“Lorsque je suis parti au travail, j’ai demandé à mon mari de changer les draps. Il était 8 heures et mon mari est allé dans la chambre. C’est le soir, en revenant, que j’ai découvert mon mari inanimé, dans le drap-housse qui l’entourait. C’était horrible de le voir ainsi coincé dans le drap. Au début, j’ai cru que c’était une farce … puis quand j’ai constaté que c’était vraiment son corps et qu’il ne respirait plus, j’ai paniqué.” a-t-elle expliqué aux policiers.

Selon sa femme, Eric T. avait toujours eu du mal à faire le lit :

“Mon mari a toujours eu du mal à mettre la housse de couette … Comme beaucoup d’hommes d’ailleurs ! Mais de là à se coincer dans le drap-housse !

Quelle idée d’enfiler une housse de couette en entrant dans le drap-housse ! Si j’avais su qu’il était à ce point incapable de mettre une housse de couette, je ne l’aurais jamais laissé faire” s’est-elle exclamée, en larmes, aux policiers.

Selon le médecin légiste chargé de l’enquête, la victime a vraisemblablement agonisé pendant près de 5 heures :

“Pour étouffer dans une housse de couette de manière accidentelle, il faut nécessairement être coincé pendant de nombreuses heures car l’oxygène parvient toujours à se frayer un chemin par les différents interstices du textile. Ainsi, on suppose que la victime s’est coincée dans le drap-housse, s’est débattue pendant plusieurs heures tout en développant un stress qui a entraîné un manque d’oxygène progressif. L’insuffisance respiratoire s’est transformée en asphyxie qui l’a conduit jusqu’à la mort. On estime que le décès est survenu entre 4 et 6 heures après qu’il s’est coincé. Il a du terriblement souffrir en agonisant ainsi pendant des heures”.

Depuis cet accident, les pouvoirs publics envisagent d’obliger les entreprises textiles à informer les acheteurs des dangers que présentent les draps-housses. Ces entreprises textiles, afin de se prémunir de toute action judiciaire à leur encontre, vont probablement interdire aux personnes qui achètent des draps-housses d’entrer dedans pour bien mettre sa couette.

Ainsi, il faudra obligatoirement une véritable technique sans danger pour mettre sa couette dans sa housse de couette étant donné qu’entrer dans le drap-housse deviendra interdit. Ou alors, certains ne changeront plus leur draps-housse !

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Economie / Emploi

Allah Akbar : la marque déposée qui rapporte 100.000 euros par jour à l’Etat Islamique

TERRORISME / DROIT DES MARQUES – On connaît tous le “Allah Akbar” que se sont appropriés les terroristes islamistes. Mais ce qu’on sait moins, c’est que chaque citation de “Allah Akbar” dans la presse entraîne le versement de droits patrimoniaux (royalties) à l’Etat Islamique, propriétaire de la marque.

“Allah Akbar”, la marque qui rapporte 100.000 euros par jour à l’Etat Islamique.

“Allah Akbar” constitue une citation des musulmans lorsqu’ils récitent le takbîr, la prière simplifiée Allahu akbar (الله أَكْبَر) prononcée lorsqu’ils s’inclinent. C’est également le fameux cri de revendication des islamistes lorsqu’ils commettent un acte terroriste. Mais depuis 1999, date de création de l’Etat Islamique, cette organisation terroriste a déposé internationalement la marque “Allah Akbar” auprès du système international des marques dit “système de Madrid” (enregistrement et gestion des marques dans le monde entier). Ainsi, chaque citation de la marque entraîne de facto le versement de droits patrimoniaux (royalties) à l’organisation Etat Islamique, comme nous l’explique Robert Morrano, avocat spécialiste en droit des marques :

“Aux termes de l’article L. 713-1 du code la propriété intellectuelle (CPI), l’enregistrement de la marque confère à son titulaire un droit de propriété sur cette marque, pour les produits et services qu’il a désignés. La reproduction ou l’usage d’une marque, sans l’accord de son titulaire, constitue un acte de contrefaçon selon les articles L. 713-2 et L. 716-1 du CPI.”

Ainsi, pour citer “Allah Akbar” en toute légalité, chaque média doit reverser obligatoirement des royalties à l’Etat Islamique :

“La somme à verser pour chaque citation de ‘Allah Akbar’ est fixée internationalement à 5$ (environ 4,3€) par article de presse, quelque soit le nombre d’occurences de ‘Allah Akbar’ dans le-dit article. Or, on constate qu’en moyenne ce sont 20.000 citations de Allah Akbar qui parsèment la presse internationale quotidiennement, avec des pointes à 500.000 lors d’attaques terroristes” explique R. Morrano.

Ainsi, chaque attaque terroriste représente un cercle vertueux pour l’Etat Islamique : sa marque ‘Allah Akbar’ est davantage citée ce qui génère davantage de revenus. On estime ainsi qu’en moyenne ce sont 100.000 euros par jour qui sont reversés à l’Etat Islamique en royalties.

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Economie / Emploi

Marcel, SDF Parisien, gagne 200€ par jour en faisant la manche !

SDF et riche ! – Marcel est SDF depuis 15 ans. Mais Marcel n’est pas un SDF pauvre puisqu’il gagne en moyenne 200€ par jour. Rencontre avec ce riche SDF.

Marcel, un riche SDF Parisien : “Je gagne en moyenne 200€ par jour !”

Nous avons rencontré Marcel, un SDF qui “vit” à Montmartre depuis 15 ans :

“J’ai été viré de mon boulot et ma femme m’a quitté alors que j’avais tout juste 22 ans. Sans famille et sans ressources, j’ai tenu à peine 3 mois à aller de squats en squats tout en cherchant un emploi. Mais je n’ai pas réussi à trouver de boulot et ma situation est devenue de plus en plus critique. Alors j’ai commencé à faire la manche à Montmartre pour m’en sortir. Et cela fait 15 ans que j’y suis !”

Le choix de Montmartre a été très porteur pour Marcel, car cet emplacement touristique lui a vite permis de gagner beaucoup d’argent :

“Les premiers jours, j’étais en bas de la butte. Les gens ne me voyaient pas et j’arrivais tout juste à gagner 20-25€ au mieux. C’est quand je me suis déplacé et que je me suis installé devant le Sacré-Coeur que j’ai commencé à devenir riche !”

En effet, la position stratégique où s’est installé Marcel pour faire la manche lui a permis de récolter plus de 100€ chaque jour :

“Devant le Sacré-Coeur, on a la chance de voir passer de nombreux touristes qui prennent le temps de s’arrêter et qui nous voient et nous donnent donc un petit quelque chose. Mais il y a aussi plein de croyants qui viennent prier au Sacré-Coeur et eux ont la pitié dans le coeur et nous donnent toujours quelques euros.

Au final; dès que je me suis installé devant le Sacré-Coeur, je dois avouer que j’ai commencé à gagner gros : en moyenne 100€ par jour !”

Mais en plus de la position stratégique du lieu où il mendie, Marcel a parfait sa technique qui lui permet de gagner désormais jusqu’à 200€ par jour :

“Petit à petit, j’ai appris à mendier avec plus d’efficacité. Les dons sont plus nombreux et plus conséquents. Je gagne maintenant en moyenne 200€ par jour, parfois 300 lorsque le beau temps est au rendez-vous l’été !”

Si Marcel a décidé de rester SDF malgré ces nombreuses “oboles” qu’il reçoit, c’est parce qu’il ne veut pas quitter Montmartre :

“Montmartre est mon quartier. Je ne pourrai jamais le quitter. Si j’arrête de mendier, je serai obligé de finir dans d’autres quartiers de Paris. Non, je suis à Montmartre et j’y reste. J’arrêterai de faire la manche le jour où je trouverai un appartement à Montmartre. Pour l’instant je suis en train d’économiser pour ça.”

Selon nos estimations, entre les recettes de sa journée à mendier et ses dépenses (repas, boisson, petits extras), Marcel aurait déjà économisé plus de 200.000 €, insuffisant selon lui pour un bon appartement à Montmartre :

“J’attends d’avoir les moyens de me payer un bon appartement à Montmartre. Mes faibles revenus actuels ne me permettent pas encore d’acheter. mais d’ici 5-6 ans, j’espère pouvoir acheter mon petit chez moi … tout en continuant à mendier tellement ça rapporte facilement de l’argent !”

D’après notre enquête, 20% des SDF Parisiens gagneraient plus de 1500€ par mois. Un sujet tabou, mais une réalité qui fait réfléchir … Est-ce le sens des affaires ou alors s’agit-il d’un homme sans scrupule ?

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Loi / Justice

La nationalité Française donnée à tous les étrangers qui s’engageront volontaires chez les pompiers

NATURALISATION FRANÇAISE – Suite à l’acte héroïque de Mamoudou Gassama, le Gouvernement vient de décider d’octroyer systématiquement la nationalité Française à tous les étrangers qui s’engageront volontairement chez les sapeurs-pompiers.

La naturalisation Française sera facilitée pour tous les étrangers qui accompliront des actes héroïques en France ou pour ceux qui s’engageront durablement comme volontaires chez les Sapeurs-Pompiers.

Le 26 mai 2018, Mamoudou Gassama, jeune Malien sans-papiers, est devenu un héros après avoir sauvé un enfant suspendu dans le vide au quatrième étage d’un immeuble de Paris. Reçu à l’Elysée par Emmanuel Macron, il sera automatiquement régularisé et “naturalisé français”.

C’est cette histoire qui a engagé le Gouvernement à réfléchir à un nouveau dispositif de naturalisation qui mette en valeur tous ces héros :

“Etre Français est une chance : certains le sont à la naissance, d’autres le deviennent. Aussi, il est parfois très difficile d’acquérir la nationalité Française tant convoitée lorsqu’on est étranger.

Alors, conformément à nos valeurs, nous avons décidé, conjointement avec Monsieur le Président de la République, Monsieur Emmanuel Macron, de faciliter l’accès à la nationalité Française aux personnes méritantes, à ces héros du quotidien.

L’aventure héroïque de M. Mamoudou Gassama a été à l’origine de notre réflexion. Il est indispensable de valoriser tous ces étrangers qui rendent service à la France ou à ses habitants.

Cette valorisation passe par un accès facilité à la naturalisation française”, a déclaré Jean-Charles Debucher, directeur des services préfectoraux au Ministère de l’intérieur.

Ainsi, tous les étrangers qui accompliront des actes héroïques verront leur accès à la nationalité Française facilité :

“Tout acte héroïque, reconnu unanimement comme tel par Monsieur le Préfet de région, permettra à la personne qui en est l’auteur de se voir naturaliser automatiquement.” explique J-C Debucher.

Mais en plus des actes héroïques temporaires du quotidien, c’est également l’engagement durable des étrangers au sein des Sapeurs Pompiers qui leur facilitera la naturalisation Française :

“Outre l’héroïsme du moment, nous souhaitons valoriser l’engagement citoyen humaniste des étrangers qui se mettent au service de la France et des Français. C’est pourquoi nous avons décidé de faciliter la naturalisation de tous les étrangers qui feront preuve d’un engagement durable au sein de la corporation des Sapeurs Pompiers, en tant que volontaire, n’importe où en France.

Les conditions pour être naturalisé impliquent que l’étranger se soit engagé durablement pendant au moins 3 ans au sein des Sapeurs Pompiers et qu’il ait assuré obligatoirement et au minimum, 900 heures d’activité par an.”

Ainsi, le Gouvernement cherche à naturaliser des personnes qui sont en accord avec les principes humanistes de la République : solidarité, altruisme, engagement et bénévolat :

“La France a besoin de personnes humainement riches. Les étrangers doivent savoir que la France les accueille les bras ouverts. C’est ainsi que le monde évoluera selon les principes moraux de notre belle République” conclut J-C Debucher.

La naturalisation des étrangers en France va donc être facilitée pour tous ces étrangers méritants.  La France, terre d’asile, valorise l’engagement Humaniste.

Et quoi de plus valorisant pour un étranger que d’acquérir la nationalité Française, reconnaissance suprême de l’Etat ?

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Faits divers

Il se coupe les orteils pour bénéficier des transports en commun gratuits à Paris

INSOLITE – Les transports en commun sont devenus gratuits le 1er juin à Paris pour les seniors et personnes en situation de handicap. Marcello, 38 ans, a décidé de bénéficier de cette gratuité … en se coupant les orteils de son pied gauche !

Marcello s’est coupé les orteils de son pied gauche pour bénéficier de la gratuité des transports en commun parisiens !

Depuis le 1er juin, la gratuité intégrale du titre de transport pour les Parisien.ne.s de plus de 65 ans (Pass Paris Senior) et les personnes handicapées (Pass Paris Access), est mise en place.

Marcello, 38 ans, ne pouvait a priori pas bénéficier de la gratuité des transports en commun. Aussi, il a eu une idée insolite pour bénéficier de la gratuité des métros, bus et tramways parisiens : devenir handicapé !

“Les transports en commun représentent d’importants frais pour moi : 75,2€ par mois ! Cette charge “transports” plombe mon budget avec mon petit salaire de 835 €. Alors j’ai eu l’idée de devenir handicapé pour pouvoir bénéficier des transports gratuits sans avoir à frauder !”

Pour devenir handicapé, Marcello devait répondre aux caractéristiques exigeantes pour l’obtention du Pass Paris Access. Il a alors décidé de se couper tous les orteils de son pied gauche pour se voir octroyer une allocation adulte handicapé :

“J’ai cherché longtemps les conditions requises pour être véritablement reconnu comme adulte handicapé. Il fallait que mon handicap limite entre 50 et 79 % mon accès à un emploi pour être reconnu par la CDAPH (ndlr : Commissions des droits et de l’autonomie des personnes handicapées).

Alors, en tant que maçon, si je perdais mon pied, j’atteignais 55% de handicap selon mon médecin. J’ai donc décidé de me faire amputer les 5 orteils du pied gauche !”

Mais si Marcello se faisait opérer sciemment, son handicap ne lui aurait pas permis de prétendre à la moindre allocation :

“J’ai créé un accident avec ma tondeuse en la passant sur mon pied … Les pompiers sont vites intervenus et mon amputation a été rapide. C’était très douloureux, mais le jeu en valait la chandelle”

En effet, aujourd’hui Marcello bénéficie non seulement de la gratuité des transports en commun à Paris, mais il bénéficie en plus d’une allocation adulte handicapé eu égard à son petit salaire :

“5 orteils coupés me font gagner 150 euros d’allocation handicap plus 75 euros de transports soit 225€ par mois à vie ! Je suis ravi !

Et puis je dois avouer que je ne vois pas trop la différence de ne plus avoir d’orteils au pied gauche !”

Il en faut peu pour être heureux … De là à se couper ses propres orteils …

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Transports

Assurance auto moins chère : n’assurez qu’une partie de votre voiture !

ASSURANCE – La société Mutuelle Rouge Assurances lance l’assurance tous risques partielle de votre voiture. Vous n’assurez qu’une partie de votre voiture et payez votre assurance jusqu’à 50% moins cher !

N’assurez qu’une partie de votre voiture en tous risques et réduisez le coût de votre assurance !

Diminuez le coût de votre assurance tous risques !

Le propriétaire d’un véhicule qui veut le mettre en circulation doit obligatoirement l’assurer. Jusqu’à aujourd’hui, il existait 2 types d’assurance :

  • l’assurance responsabilité civile (appelée également assurance au tiers) : sert à réparer les dommages que le véhicule pourrait occasionner à des tiers, y compris aux passagers du véhicule ;
  • l’assurance tous risques : sert à réparer les dommages que le véhicule pourrait occasionner à des tiers et surtout offre un haut niveau de garanties non seulement pour le conducteur, mais aussi pour son véhicule.

En plus de ces 2 types de contrats d’assurance historiques, la société d’assurance Mutuelle Rouge Assurances propose un nouveau type de contrat : l’assurance tous risques partielle. Serena Han, directrice Marketing et Développement à Mutuelle Rouge Assurances nous explique en quoi consiste ce contrat :

“L’assurance représente une charge énorme pour les foyers. Beaucoup choisissent de bénéficier des garanties minimales, à savoir l’assurance responsabilité civile qui couvre les frais liés aux dommages causés aux tiers.

Or, cela peut être très problématique pour le propriétaire d’un véhicule lorsqu’il cause des dommages à son propre véhicule, lorsqu’il a un accident à ses torts.

C’est pourquoi nous avons décidé de développer une assurance tous risques partielle. Ainsi, plutôt que de payer une assurance tous risques plein tarif, nous proposons de n’assurer qu’une partie du véhicule : au moins la moitié ou les 3/4 de la voiture, au choix du propriétaire.

Cela permet au propriétaire d’un véhicule d’assurer sa voiture en garantie tous risques jusqu’à 50% moins cher !”

Le propriétaire a le choix de la partie qu’il veut assurer : il peut s’agir de la moitié avant, arrière, gauche ou droite. Il peut également décider d’assurer 3/4 de son véhicule.

Ainsi, en cas d’accident, l’assurance prend en charge les frais de réparation du véhicule uniquement sur la partie assurée. En outre, toutes les personnes présentes dans les parties assurées du véhicule sont prises en charge.

“Généralement, dans les accidents à responsabilité du conducteur, ce sont les parties avant du véhicule qui sont les plus touchées et qui coûtent les plus chères à réparer. Ainsi, la personne qui assure uniquement la partie avant de son véhicule est sûre que la majorité de ses frais de réparation sera prise en charge.

Cela n’est donc pas une stratégie commerciale de notre part, mais un véritable moyen de faire en sorte que tout le monde puisse souscrire une assurance tous risques.”

Nous nous sommes procurés la grille tarifaire générale de Mutuelle Rouge Assurances :

  • Tous risques “50% Avant” : BTRT* – 15%
  • Tous risques “50% Arrière” : BTRT* – 50%
  • Tous risques “50% Gauche” : BTRT* – 25%
  • Tous risques “50% Droite” : BTRT* – 40%

*BTRT = Base Tous Risques Totale

On constate que les économies peuvent être conséquentes. Toutefois, seriez-vous prêts à souscrire une assurance tous risques partielle ?

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Loi / Justice

“Claude François Electricité” : un nom d’entreprise refusé par le Tribunal de Commerce

ENTREPRISE – Un électricien du nom de François CLAUDE a décidé de créer sa société en déposant le nom “Claude François Electricité”. Ce nom commercial a été refusé et interdit par le Tribunal de Commerce de Nanterre au motif qu’il “porte atteinte à l’honneur et à la dignité d’un artiste”.

“Claude François Electricité” : le nom de société invalidé par le Tribunal de Commerce de Nanterre.

François CLAUDE est un électricien de Neuilly-sur-Seine. Il a décidé de créer sa propre entreprise en lui donnant le nom de “Claude François Electricité” comme il nous l’explique :

“Je m’appelle François Claude. Il est d’usage d’appeler sa petite entreprise artisanale de son nom et de son prénom suivis par son activité. D’où mon idée de déposer ‘Claude François Electricité’. Je ne voyais pas à mal de faire ça !”

Mais le greffe du Tribunal de Commerce qui a reçu la demande d’immatriculation de la société ne l’a pas entendu de cette oreille et a refusé d’enregistrer le nom “Claude François Electricité” :

“Ce nom de société porte atteinte à l’honneur et à la dignité d’un artiste. Il a donc été refusé”, peut-on lire dans leur lettre de refus d’immatriculation de la société.

L’avocat de François Claude a fait savoir qu’il allait faire appel de cette décision en saisissant les tribunaux compétents, d’autant que son client avait déjà investi beaucoup d’argent pour sa publicité :

“Mon client avait déjà floqué un véhicule et acheté de nombreux visuels pour sa publicité. Il avait investi 1500€ pour tout cela, une somme non négligeable pour un artisan qui lance son activité. Or, cette décision de justice lui fait tout perdre. Considérant que cette décision est abusive et qu’elle porte préjudice à mon client, je vais saisir les tribunaux compétents pour ce genre d’affaire.”

Quant à l’intéressé, il fait savoir que :

“Avec une société qui s’appelle ‘Claude François Electricité’, j’étais convaincu de faire plaisir aux gens en leur offrant un service de qualité, qui leur rappelle un artiste de talent. Je voulais être le Claude François de l’électricité !” s’exclame-t-il.

Et il avait encore une autre idée pleine d’ironie :

“J’étais prêt à développer le service ‘Cloclo’, un service spécial d’équipement électrique de salle de bains !”.

“Claude François Electricité”, tout comme le véritable Claude François, ne vont malheureusement pas ressusciter. Espérons que François CLAUDE aura le coup de foudre pour un nom de société moins “électrique” !