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Expérimentation à 90 km/h sur l’axe Vesoul-Besançon

LIMITATION DE VITESSE – Le 1er juillet dernier, l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h est entré en vigueur sur toutes les routes secondaires à double sens sans séparateur central. L’axe Vesoul-Besançon, qui était l’un des 3 axes d’expérimentation de l’abaissement de la vitesse à 80 km/h, va faire l’objet d’une nouvelle expérimentation : l’augmentation de la limitation de vitesse à 90 km/h.

L’axe Vesoul-Besançon bientôt limité de 80 à 90 km/h !

De juin 2015 à juin 2017, l’expérimentation de l’abaissement de la limitation de vitesse de 90 à 80 km/h sur le réseau secondaire a concerné trois portions de routes d’une longueur totale de 81 km, dont une portion de l’axe Vesoul-Besançon. Suite à ces expérimentations, le Gouvernement a décidé de généraliser cet abaissement de la vitesse de 90 à 80 km/h sur les routes secondaires à double sens sans séparateur central depuis le 1er juillet dernier. Il s’agit d’une expérimentation de 2 ans :

“Si les résultats ne sont pas à la hauteur de nos espérances, […] le gouvernement prendra ses responsabilités”, a garanti Edouard Philippe.

Aussi, afin de s’assurer de la pertinence de cette mesure, le Gouvernement va mener une nouvelle expérimentation sur l’axe Vesoul-Besançon : augmenter la limitation de vitesse de 80 km/h à 90 km/h.

“Le Gouvernement nous a demandé de mener une expérimentation à 90 km/h.
L’axe Vesoul-Besançon est un axe propice à l’expérimentation d’où le fait que nous l’ayons choisi à nouveau. L’avantage d’augmenter la limitation de vitesse sur cette portion est que cela permet de faire une double comparaison :

  • Etudier l’évolution du nombre d’accidents sur une même période (2 ans), par rapport à la période d’expérimentation à 80 km/h qui a eu lieu de juin 2015 à juin 2017 ;

  • Comparer le nombre d’accidents moyens par rapport aux autres axes limités à 80 km/h

Outre ces objectifs statistiques, cette expérimentation d’augmentation de limitation de vitesse permet de nous faire pardonner auprès des automobilistes qui ont subi l’expérimentation à 80 km/h.” nous confie Hélène Moreau, responsable Sécurité Routière de la région Grand Est

Ainsi, l’axe Vesoul-Besançon verra sa limitation de vitesse augmenter très bientôt, même s’il faudra attendre que les panneaux soient changés :

“Il faut qu’on change tous les panneaux de limitation avant d’officialiser cette expérimentation à 90 km/h. On fait au mieux !” nous assure H. Moreau.

Ainsi, alors que la limitation légale était à 90 km/h partout ailleurs, l’axe Vesoul-Besançon était limité à 80 km/h. Maintenant que la limitation légale est à 80 km/h partout, l’axe Vesoul-Besançon est quant à lui limité à 90 km/h :

“En Haute-Saône, ils sont toujours décalés, c’est pour cela qu’on choisit toujours ce département” ironise Hélène Moreau.

80/90/100/110 km/h … Pour connaître la limitation de vitesse réelle à chaque endroit sans avoir à chercher les panneaux de limitation de vitesse, n’oubliez pas de mettre à jour vos GPS !

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Limitation à 80 km/h : l’Etat a vendu son lot de 20.000 panneaux de signalisation limitation à 90 km/h sur Leboncoin !

VENTE DES PANNEAUX 90 KM/H – La limitation de vitesse passant à 80 km/h sur la majeure partie des axes routiers au 1er juillet, 20.000 panneaux de signalisation “90 km/h” ont du être changés. L’Etat les a revendus (bradés) sur le site de petites annonces “Le Bon Coin” en à peine 1 journée !

Au 1er juillet, la limitation de vitesse sur les routes secondaires françaises passe de 90 km/h à 80 km/h. Cela nécessite de reconfigurer tous les radars automatiques mais aussi et surtout, cela oblige à remplacer 20.000 panneaux de signalisation selon les estimations du Premier Ministre Edouard Philippe corroborées par le syndicat des équipements de la route. Ainsi, les 20.000 panneaux de signalisation “limitation à 90 km/h” ont tous été remplacés par des panneaux “limitation à 80 km/h” à partir de la fin du mois de juin.

Chaque panneau de signalisation coûte environ 85€ à produire. Il faut rajouter à ces 85€ le coût d’installation (main d’œuvre et transport) ce qui représente un coût total pour chaque panneau estimé à 100€ minimum. En plus des 20.000 panneaux remplacés, d’autres sont nouvellement installés pour familiariser les automobilistes avec cette nouvelle limitation de vitesse. Ainsi, l’État estime que cette mesure de réduction de la vitesse de 90 km/h à 80 km/h coûtera entre 6 et 12 millions d’euros en signalisation (dont l’installation).

Aussi, pour réduire ce coût très important et se “débarrasser” des panneaux de signalisation “90 km/h” qui ne servent plus à rien, l’Etat les a très discrètement mis en vente sur le site de petites annonces “Le Bon Coin”, mercredi 27 juin à 8h41, ainsi que nous avons pu le constater via la copie d’écran que voici :

L’Etat a mis en vente ses 20.000 panneaux “90 km/h” sur le site de petites annonces Le Bon Coin !

Sur cette annonce, on peut lire que ce sont bien les 20.000 panneaux “Limitation à 90 km/h”, qui viennent tout juste d’être enlevés, qui ont été vendus au prix bradé de 500.000 €. Cela représente en effet un coût de seulement 25€ par panneau contre 85€ en tarif normal, soit une remise de 70% !

Il n’a donc pas fallu longtemps pour que quelqu’un saute sur l’occasion et achète la totalité des 20.000 panneaux (la vente portait sur l’intégralité du lot, non scindable, ainsi qu’indiqué sur l’annonce), puisqu’à 20h nous nous sommes rendus compte que l’annonce avait disparu du site Leboncoin !

L’histoire ne nous dit pas qui a acheté ce lot de 20.000 panneaux ni ce qu’il compte en faire ! Un nostalgique des 90 km/h sans doute …