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Lille instaure une limitation de vitesse pour les piétons à 8 km/h

SÉCURITÉ ROUTIÈRE – Simultanément à la généralisation de la limitation de vitesse à 30 km/h pour les véhicules, à Lille, la ville instaure une autre limitation de vitesse, pour les piétons, à 8 km/h. Des radars piétons fixes et mobiles seront installés.

A Lille, une limitation de vitesse à 8 km/h … pour les piétons !

Du 19 août au 21 octobre, la ville de Lille abaisse la limitation de vitesse de 50 à 30 km/h dans ses rues. Seuls les grands axes traversant la ville demeureront limités à 50 km/h.

Outre les véhicules motorisés, les piétons sont également concernés par une mesure de sécurité routière de grande envergure prise par la mairie de Lille. Ainsi, cette ville est la première au monde à instaurer la limitation de vitesse pour les piétons :

Nous avons décidé d’instaurer une limitation de vitesse aussi bien pour les automobilistes que pour les piétons. Il n’est en effet pas rare de constater des accidents de piétons entre eux. Cela est dans la quasi-totalité des cas dû à des excès de vitesse piétons : quelqu’un marche trop vite et tombe, un autre bouscule d’autres personnes, certains en viennent à se battre, etc. Nous avons par conséquent décidé de mettre fin à cela en instaurant une limitation de vitesse piétonne.

Jean-Jacques Sellers, DSR (Directeur Sécurité Routière) de Lille.

La limitation de vitesse piétonne prise par la ville de Lille est de 8 km/h :

La vitesse moyenne d’un piéton en ville est de l’ordre de 4 à 6 km/h. C’est pourquoi nous avons décidé d’instaurer une limite haute avec 8 km/h.

Cette limitation de vitesse vise non seulement à prévenir les accidents de piétons, mais aussi à favoriser un déplacement plus serein propice au commerce :

Un piéton qui va trop vite ne regarde pas ce qui l’entoure, ce qui est donc défavorable pour tout commerce. Cette limitation de vitesse piétonne présente donc un double intérêt : en premier lieu, la sécurité routière et en second lieu le commerce, en incitant le piéton à consommer et acheter.

Sur les 6786 accidents de piétons déclarés en 2018, la ville de Lille espère les réduire à maximum 500.

Aussi, pour parvenir à faire respecter cette réglementation, la mairie de Lille va installer pas moins de 500 radars piétons :

Nous savons très bien que peu nombreuses sont les personnes qui respectent des lois contraignantes s’il n’y a pas de sanction. C’est pour cela que nous allons installer 500 radars piétons dont 400 fixes et 100 mobiles d’ici la fin de cette année. Ils fonctionneront avec un système de reconnaissance faciale, tel qu’autorisé par la CNIL.

Puis, de janvier à juin 2020, aura lieu la phase de prévention : toutes les personnes prises en excès de vitesse seront rappelées à l’ordre par un courrier envoyé à domicile. A partir du 1er juillet 2020, tout excès de vitesse piéton de moins de 5 km/h entraînera une contravention de 1ère classe de 11€ (33€ si majorée) et tout excès de vitesse supérieur ou égal à 6km/h entraînera une contravention de 2ème classe de 35€ (22€ si minorée, 75€ si majorée).

J-J Sellers, DSR de Lille

Rassurez-vous, l’excès de vitesse piétonnier ne pourra pas entraîner de retrait de points sur votre permis de conduire : “Toutefois, nous ne sommes pas défavorables à un permis piétonnier !” ironise J-J Sellers.

Alors désormais, quand vous parcourrez les rues lilloises, ne soyez pas pressé(e) et profitez de votre balade en ville pour flâner en toute tranquillité. Sinon, gare aux amendes !

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Faits divers

Accident de 2 gendarmes motards lors du défilé du 14 juillet : un événement calculé !

INSOLITE – 2 gendarmes motards se sont percutés, lors du défilé du 14 juillet, devant la Tribune Présidentielle. Si la plupart des médias se sont précipités pour déclarer qu’il s’agissait d’un accident, la réalité est toute autre. Cet accrochage entre motards de la Gendarmerie Nationale était un événement calculé, destiné à faire la promotion des atouts de la limitation de la vitesse à 80 km/h.

Accident de 2 motards de la Gendarmerie lors du défilé du 14 juillet : une action calculée pour promouvoir l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h !

Après le couac inédit d’une erreur de couleur au défilé aérien du 14 Juillet de la patrouille de France à cause d’un daltonien, c’est un autre prétendu problème qui a eu lieu lors de ce défilé du 14 Juillet : un accident a eu lieu entre 2 motards de la gendarmerie qui sont tous 2 tombés devant la Tribune Présidentielle.

Or, si cela est passé pour un accident, l’Etat-Major de la Gendarmerie nous confirme qu’il s’agissait d’un événement calculé :

“L’objectif de cet ‘accident’ était de promouvoir les atouts de la limitation de la vitesse à 80 km/h. En effet, on a souhaité mettre cet ‘accident’ au programme du défilé afin de sensibiliser la population sur les conséquences d’un accident à 80 km/h : elles sont infimes ! Nos motards roulaient en effet à 80 km/h. Or, s’ils avaient eu le même accrochage à 90 km/h, ils auraient été blessés ; là, ils n’ont rien du tout !” nous révèle Marie Kovacic, chargée de communication à la direction générale de la Gendarmerie nationale (DGGN).

Intégrer un message de Sécurité Routière au coeur d’un défilé du 14 Juillet est inédit :

“C’est la première fois qu’on envoie un message de Sécurité Routière. Il me semblait logique que ce soit la Gendarmerie, en lutte permanente sur le terrain contre le non respect des règles de sécurité routière, qui montre par l’exemple tout l’intérêt de la limitation à 80 km/h” complète Marie Kovacic.

Ainsi, le petit rictus d’Emmanuel Macron suite à cet accident était un petit rire entendu :

“M. le Président était évidemment prévenu de cet accident. Son petit sourire, consécutivement à cette collision, montrait son contentement. C’était son petit clin d’oeil pour nous remercier du message que nous avons fait passer” révèle M. Kovacic.

Ainsi, derrière l’accrochage de 2 motards de la Gendarmerie lors de ce défilé du 14 juillet se cachait en réalité un message de promotion des atouts de la limitation à 80 km/h. Cela vous a-t-il convaincu ?

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Transports

Projet de limitation de vitesse à 80 km/h : 1 lobby en est la cause

LIMITATION DE VITESSE – Le Gouvernement a annoncé mardi 9 janvier une future loi limitant la vitesse à 80 km/h sur la plupart des axes. Après enquête, la sécurité routière n’est nullement la véritable raison qui a légitimé cette décision. Un lobby de personnes âgées, “Seniors au volant” en est la cause !

Abaissement de la limitation de vitesse de 90 à 80 km/h à cause du lobby “Seniors au volant” !

Mardi 9 janvier, le Gouvernement, par la voix du premier ministre Edouard Philippe, a annoncé son intention de limiter la vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires bidirectionnelles sans séparateur. Cette mesure entrera en vigueur le 1er juillet 2018.

Dans un document transmis en décembre 2017 aux Préfets,  un arsenal d’arguments avançait tous les éléments favorables à une baisse des limitations sur les routes. Parmi ces arguments, le principal  consistait à dire que :

« avec plus de 1000 morts par an , les excès de vitesse sont la première cause de décès au volant », et aussi que « cette mesure permettrait d’orienter durablement la courbe de la mortalité routière à la baisse ».

Or, derrière cet argument officiel de sécurité routière, destiné à faire baisser le nombre d’accidents et le nombre de morts sur les routes, se cache une toute autre réalité. En effet, même si l’argument économique qui a été avancé par de nombreux automobilistes (“vitesse abaissée = plus d’excès de vitesse = plus de PV”) semble être un argument plus réaliste que celui officiellement annoncé, il y a une toute autre raison qui a poussé le Gouvernement a prendre cette décision : le lobby des personnes âgées via son organisation non officielle “Seniors au volant”.

“Seniors au volant” consiste en une organisation de Personnes âgées militantes et influentes, mais celle-ci n’est déclarée nulle part ! Son fonctionnement se fait totalement dans l’ombre : il s’agit d’un lobby qui ne repose sur aucune structure officielle. “Seniors au volant” milite très activement auprès des organisations et associations de Sécurité Routière, ainsi qu’auprès des hommes politiques et tout particulièrement des députés et sénateurs. L’objectif de “Seniors au volant” consiste à inciter les parlementaires à prendre des décisions en faveur des personnes âgées qui conduisent. Fonctionnant en lobby, “Seniors au volant” influence les décisions par la force de ses membres anonymes, et pour la plupart “influents voire très influents”.

“Seniors au volant” est déjà à l’origine de l’annulation des intentions de projets ou propositions de loi concernant la visite médicale pour les personnes âgées qui souhaitent continuer à conduire. Aussi, grâce à cette loi favorisant la limitation de la vitesse à 80 km/h, “Seniors au volant” signe son 2ème coup d’éclat. Voici la raison qui a poussé “Seniors au volant” à inciter le Gouvernement à limiter la vitesse à 80 km/h :

“[…] Les personnes âgées présentent des difficultés à rouler à une vitesse supérieure à 80km/h. Ces personnes âgées en ont marre de se faire sans cesse klaxonner et insulter gestuellement et/ou verbalement. Ils sont victimes de queues de poisson et constatent nombre de dépassements dangereux. […]

Cette loi réduisant la limitation de vitesse à 80 km/h est donc très pratique, puisque les personnes âgées pourront rouler tranquillement, sans se faire chahuter par les autres automobilistes irrespectueux.”  ainsi que nous a répondu par mail, anonymement, leur chargé de communication.

“Senior au volant” promet d’ailleurs d’autres actions en faveur des personnes âgées au volant comme :

“Offrir des places de parking réservées aux personnes âgées comme il en existe pour les personnes handicapées ou pour les familles nombreuses”.

Ainsi, “Senior au volant” oeuvre pour des actions très louables en faveur des personnes âgées. Mais il est beaucoup moins certain que son lobby exercé sur le Gouvernement en faveur de l’abaissement de la limitation de vitesse ne soit bien perçu par les autres automobilistes que les personnes âgées …

“Seniors au volant”, une organisation de l’ombre, mais très active … et influente …