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Europe

Accord Européen : pour relancer l’économie, l’Union Européenne supprime les mois de mars et avril 2020 !

CONFINEMENT / CRISE ECONOMIQUE – L’Union Européenne vient de trouver un accord à l’arrachée ; une solution inédite vient d’être prise pour éviter la crise économique et relancer l’économie : supprimer purement et simplement les mois de mars et avril 2020 !

L’Union Européenne a décidé, jeudi 9 avril, de supprimer les mois de mars et avril 2020 du calendrier.
Tout ce qui s’y est passé économiquement (recettes comme dépenses) est donc purement et simplement effacé !

Les mois de mars et avril, mois de confinement dans les pays de l’Union Européenne, sont tout particulièrement marqués par l’importante crise économique et le krach boursier généralisé.

Les Ministres européens des Finances des différents pays de l’Union Européenne, après un premier échec mardi 7 avril, ont affiché jeudi 9 avril leur unité en parvenant à s’entendre sur une réponse économique commune face au coronavirus. Parmi cette réponse unitaire des Ministres des Finances Européens, une décision unique dans l’Histoire : effacer les mois de mars et avril 2020 du calendrier.

Mars et Avril 2020 sont les mois qui ont marqué l’effondrement économique de tous les pays d’Europe, à cause des confinements décrétés dans chaque pays. Face à ce constat, nous sommes parvenus, à l’arrachée, à un accord unanime en optant pour une solution inédite : supprimer ces 2 mois du calendrier 2020.

Pietro Venidicci, Porte-parole des Ministres Européens des Finances

Supprimer les mois de Mars et d’Avril, cela revient à effacer tout ce qui s’est passé durant ces 2 mois :

L’objectif de cette décision est de faire comme si les mois de mars et avril n’avaient jamais existé. Ainsi, cela revient à passer du 29 février au 1er mai, directement. Tout ce qui s’est déroulé en mars et avril est donc effacé, aussi bien les dépenses (impôts, taxes, loyers, crédits, etc.) que les recettes (revenus, rentes, etc.).

P. Venidicci

Concrètement, toutes vos recettes de mars et avril seront à redonner et toutes vos dépenses vous seront recréditées, sauf les dépenses de consommation courante.

Grâce à cette solution d’effacer les mois de mars et avril, la crise économique est purement et simplement effacée ! L’Union Européenne, par ses ministres des Finances, vient donc de trouver la solution miracle pour sortir la tête haute de cette crise sanitaire qui ne se sera pas transformée en crise économique.

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Loisirs / Détente

“Le Petit Cuité” : le nouveau guide des meilleurs bars et pubs d’Europe

GUIDE / BARS & PUBS – “Le Petit Cuité” est le nouveau guide des meilleurs bars et pubs en Europe. Ce guide classe les bars et pubs en fonction des meilleures conditions pour atteindre l’ivresse*.

1ère de couverture du premier guide “Le Petit Cuité” édition 2020, guide des meilleurs bars et pubs où s’enivrer*.

L’année 2020 marque l’arrivée d’un nouveau guide, idéal pour tous les touristes et personnes désireux de trouver les meilleurs bars et pubs d’Europe où s’enivrer*. Ce guide des meilleurs bars, c’est “Le Petit Cuité”, créé par Gérald Coleau et paru aux éditions du Divin :

Je suis un grand festif et je consomme beaucoup d’alcool (sic*). Beaucoup de personnes sont comme moi, or il est difficile de trouver le meilleur bar ou pub pour consommer sans se faire juger voire insulter, agresser ou même virer ! C’est pourquoi j’ai décidé de créer “Le Petit Cuité”, un guide des meilleurs bars et pubs d’Europe où boire sans limite en toute tranquillité et convivialité.

G. Coleau, créateur du “Petit Cuité”

Ce guide classe les bars et pubs en fonction de 4 critères principaux représentés par des pictogrammes “piliers”, “fauteuils”, “bouteilles” et “flammes” :

  • L’accueil réservé aux gros consommateurs d’alcool (de 1 à 5 “piliers”) ;
  • Le confort pour consommer et éventuellement pour dessoûler (de 1 à 5 “fauteuils”) ;
  • La qualité du service (service généreux, pas de limites de consommation, choix large d’alcools, stocks suffisants) (de 1 à 5 “bouteilles”) ;
  • L’aspect chaleureux du lieu (de 1 à 5 “flammes”).

Le “Petit Cuité” édition 2020 est déjà disponible dans les meilleures librairies, au prix de 13,95 €. Ce guide de 456 p. recense et classe actuellement 1350 bars & pubs en Europe.

Il servira aussi bien aux piliers de bar qu’à ceux qui souhaitent éviter ce genre de lieux …


* Avertissements

  • L’abus d’alcool est dangereux pour la santé. A consommer avec modération.
  • L’ivresse sur la voie publique est interdite.
  • Pour un gérant de bar ou pub, servir de l’alcool à des gens en état d’ivresse apparent ou les recevoir dans leur établissement est puni d’une amende de 4ème classe
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International

Détroit de Gibraltar : l’Europe et le Maroc s’accordent sur la construction du Viaduc de Gibraltar

DETROIT DE GIBRALTAR / MIGRANTS – L’Union Européenne et le Royaume du Maroc se sont mis d’accord pour financer la construction d’un pont au niveau du Détroit de Gibraltar afin de relier l’Europe et l’Afrique : ce sera le “Viaduc de Gibraltar”. L’objectif consiste à sécuriser ce point de passage des migrants tout en créant une liaison terrestre directe entre l’Europe occidentale et l’Afrique.

Le viaduc de Gibraltar, long de 14km et dont la construction débutera en 2024, permettra de relier l’Europe au Maroc par voie terrestre en seulement 1/4h !

Le Détroit de Gibraltar sépare l’Espagne du Maroc. Il s’agit du seul point de passage maritime entre l’océan Atlantique et la mer Méditerranée. Il est très fréquenté avec plus de 100.000 navires qui le franchissent chaque année. Mais le Détroit de Gibraltar ne constitue pas qu’un point de passage maritime puisqu’il s’agit de la principale route utilisée par les migrants pour rejoindre l’Europe. Et pour cause, cette traversée en jet ski ou petit bateau à moteur ne dure qu’une vingtaine de minutes et se présente comme beaucoup moins dangereuse que le passage de la Libye à l’Italie.

Toutefois, de nombreux migrants meurent chaque semaine durant cette traversée, en raison d’embarcations précaires ou surchargées qui s’échouent, ou encore parce qu’ils tentent une traversée à la nage épuisante qui dure plus de 5 heures.

C’est pourquoi l’Union Européenne et le Royaume du Maroc ont trouvé un accord, ce vendredi 4 mai 2018, afin de sécuriser ce point de passage des migrants. Pour ce faire, la réflexion a rapidement abouti à l’idée de créer un viaduc qui reliera Tarifa (Espagne) à Eddalya (Maroc), distantes de 14 km.

Si les villes de Tarifa et Eddalya ont été choisies pour la construction de ce pont, c’est en raison de leur proximité géographique : il s’agit des 2 extrémités les plus proches entre l’Espagne et le Maroc (14km seulement). D’ailleurs, Tarifa est le point d’arrivée Européen plébiscité par les migrants.

La construction du “Viaduc de Gibraltar”, entre Tarifa et Eddalya, débutera dans le courant de l’année 2024 si tout va bien. Le temps que les plans du projet, confiés au célèbre cabinet d’architecte marocain “Siana-Naji”, soient dessinés et validés conjointement par l’Europe et le Maroc.

Grâce à ce viaduc, l’Europe et le Maroc veulent sécuriser les déplacements des migrants, comme nous le confie Peter Kaulfe, directeur du cabinet des relations internationales de l’Union Européenne :

“Le viaduc de Gibraltar vise à permettre aux migrants d’arriver en Europe sans risquer leur vie. Ce viaduc permettra par ailleurs à la police aux frontières espagnole de mieux contrôler les flux de migrants en distinguant ceux qui pourront être acceptés sur le territoire Européen de ceux qui devront être expulsés.”

La construction de ce viaduc devrait durer 2 ans, avec un début des travaux en 2024. Le coût total prévisionnel de l’ouvrage s’élève à 950 millions d’euros :

“Nous avons budgétisé 950 millions d’euros pour la construction du viaduc de Gibraltar, la moitié étant financée par le Maroc et l’autre moitié par l’Union Européenne. Nous souhaitons un pont fonctionnel qui se fonde dans son environnement. La dimension écologique de ce projet est essentielle, tout en ne perturbant nullement le trafic maritime” explique P. Kaulfe.

Mais ce viaduc ne présente pas qu’un intérêt pour les migrants puisqu’il pourra être emprunté par n’importe quel quidam :

“Ce viaduc sera composé de 2 fois 2 voies de circulation séparées par un terre-plein central large de 15 mètres sur lequel passeront les piétons et cyclistes. Ainsi, on pourra rejoindre l’Afrique depuis l’Europe (et vice-versa) en seulement 1/4 heure environ avec un véhicule.”

Si la traversée des piétons et cyclistes sur le viaduc de Gibraltar sera gratuite, le passage des véhicules motorisés sera quant à lui payant :

“La dimension écologique du projet veut que la traversée soit gratuite pour les piétons et cyclistes. Toutefois, nous allons instaurer un péage, dont le montant dépendra du gabarit du véhicule, pour tous les véhicules motorisés.”

Ce viaduc de Gibraltar, long de 14km entre l’Europe et l’Afrique, aura le mérite non seulement de sécuriser les flux de migrants mais aussi de faciliter l’accès de l’Europe à l’Afrique en voiture en quelques minutes seulement.

Toutefois, ce nouveau viaduc ne constituera pas le plus long pont d’Europe puisque le Pont Vasco de Gama, au Portugal mesure plus de 17km de long !

Les échanges entre l’Europe et l’Afrique seront donc facilités et l’économie du Maroc a des chances de connaître un fort développement grâce au futur viaduc de Gibraltar !

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Europe

Internet sera accessible jusqu’à 5 km sous l’eau d’ici 2025

INTERNET / EUROPE – La réunion du Conseil des ministres européens de l’Environnement des 10 et 11 avril derniers a débouché sur une décision étonnante : rendre l’accès Internet disponible jusqu’à 5 km sous l’eau dans les mers et océans bordant l’Europe.

Les ministres européens de l’environnement ont décidé qu’Internet sera accessible jusqu’à 5km sous les eaux d’ici 2025.

Le Conseil des Ministres Européens de l’Environnement a pris une décision originale lors de leur dernière réunion informelle des 10 et 11 avril derniers : rendre Internet accessible sous l’eau !

Neno Dimov, ministre bulgare de l’environnement et des eaux qui a chapeauté cette réunion, explique cette décision :

“L’accès à Internet est considéré par les Nations unies comme un droit de l’Homme. C’est pourquoi il est de notre devoir de rendre Internet accessible partout, y compris au cœur des océans et sous les mers.”

La décision, prise unanimement par les Ministres Européens de l’Environnement, vise à permettre un accès Internet jusqu’à 5000 mètres sous les eaux, afin d’assurer une accessibilité optimale au réseau :

“La profondeur moyenne des mers et océans est de l’ordre de 3800 mètres sous l’eau. Ainsi, en rendant Internet accessible jusqu’à 5000 mètres sous l’eau, on garantit une disponibilité maximale d’Internet dans les profondeurs.” commente Neno Dimov.

Concrètement, l’Union Européenne va investir 2,5 milliards d’euros pour rendre les profondeurs des mers et océans disponibles d’ici 2025 :

“L’investissement est conséquent puisque l’Union Européenne va dégager 2,5 milliards d’euros pour rendre les profondeurs marines accessibles à Internet d’ici 2025 en wifi. Nous allons veiller à ce que les antennes offshores soient non dangereuses, autonomes énergiquement, et ne perturbent pas la biodiversité et l’environnement océanique.” explique Neno Dimov.

Grâce à cette décision, Internet sera accessible dans les endroits les plus insolites en Europe : notamment au fin fond de nos mers et océans !

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“Il faut parler de la situation de l’Europe pour faire fuir les migrants !”

POLITIQUE EUROPEENNE – Selon certains politiques européens, pour éviter que les migrants n’arrivent en Europe, il faut leur “parler de la situation en Europe.” C’est selon eux “la solution la plus réaliste pour éviter cette recrudescence de migrants mais aussi cette hécatombe.”

Pub anti-Europe
Publicité anti-Europe pour dissuader les migrants de venir en Europe.

Près de 2000 morts depuis le début de l’année, le bilan de migrants décédés aux portes de l’Europe est très lourd. L’Union Européenne organise de nombreuses réunions de crise, mais l’arrivée de ces migrants est permanente. Le 23 avril dernier, les dirigeants européens ont décidé de tripler le budget de l’opération Triton (lancée le 1er novembre 2014, elle vise à assurer la surveillance et le sauvetage en mer), gérée par Frontex.

Malgré ces dispositifs, l’arrivée de migrants ne cesse de croître et les accidents sont de plus en plus nombreux. Des politiques européens auraient trouvé une autre solution pour faire face à ce problème :

“Pour contrer la recrudescence de migrants, pour éviter les accidents tragiques que nous ne cessons de voir, il faut dissuader à tout prix les migrants de venir en Europe. Selon nous, la meilleure façon de les en dissuader, c’est de leur parler de la situation de l’Europe.”

En effet, en jouant sur la crise que vit l’Union Européenne, le nombre de migrants ne devrait cesser de diminuer :

“Lorsque les migrants se rendront compte que l’Union Européenne n’est pas la panacée, ils ne demanderont plus à rejoindre nos frontières, bien au contraire !”

Pour cela, il est préconisé d’octroyer un budget spécial de publicité anti-Europe à destination des populations africaines. Un budget de 650 millions d’euros y serait alloué, celui-ci pouvant être revu à la hausse jusqu’à une limite de 1 milliards d’euros.

Le slogan retenu est : “L’Europe n’est plus un rêve. Même les européens n’y croient plus”.

“On sait qu’il faut dissuader les migrants de venir en Europe. Le risque avec cette publicité est de faire fuir également les touristes. C’est pour cela qu’une toute autre campagne de publicité sera diffusée à destination des pays d’Amérique, d’Asie et d’Océanie.” 

nous confient les politiques à l’origine de ce projet.

On arrive bien là à une problématique : L’Europe fait-elle rêver ?