L’association “Stop Racisme” se plaint que les avions soient tous peints en blanc. “Nous exigeons que des avions soient noirs, pour refléter la diversité”.
Mois : août 2019
“Dans un souci patriotique, nous exigeons que nous ne parlions plus de “chiffres arabes” mais seulement de “chiffres”, sans adjectif”, revendique le Bureau du Rassemblement National.
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“Le raï n’est pas une musique de gare”
Cheb Mami, surnommé le “Prince du Raï”, se plaint que certains raillent le raï en le considérant comme une musique de gare, à cause d’une homophonie avec le mot “rail”.
“LIGNES S” / SUICIDES – Les accidents de personnes (suicides) causent d’importants troubles au trafic ferroviaire. Pour les éviter, France Rail va créer des “lignes S”, des lignes ferroviaires avec des trains sans passagers, spécialement dédiées aux suicides.
Les “accidents de personnes” désignent, dans le langage ferroviaire, les accidents dus à la collision entre un piéton et un train, autrement dit les suicides. Ces accidents de personnes causent de nombreux troubles au trafic ferroviaire avec des retards s’étalant sur plusieurs heures.
Aussi, pour éviter ces troubles, France Rail va proposer des “lignes S”. Il s’agira de lignes ferroviaires spécialement dédiées aux suicides :
Les “lignes S” (“lignes suicides”) feront circuler des trains sans passagers, ce qui fait que les “accidents de personnes” n’auront aucune conséquence sur le trafic ferroviaire.
Annie Hillermann, Directrice de la Communication de France-Rail
L’objectif consiste donc à détourner les personnes désireuses de se suicider vers des lignes ferroviaires spécialement dédiées à cet effet, afin que cela n’occasionne aucune gêne aux passagers des trains.
Une première “ligne S” expérimentale a été mise en place entre la Gare du Nord à Paris et celle de Luzarches, en janvier 2019. Cette “ligne S” longe la ligne H du Transilien. Et cette expérimentation a connu un énorme succès :
La “ligne S” expérimentale entre Paris-Nord et la gare de Luzarches, nous a confortés dans notre ambition de développer le réseau des lignes S. On a en effet vu le nombre d’accidents de personnes diminuer de 68% sur cet axe. Notre ligne S a permis d’éviter 45 accidents de personnes depuis sa mise en service, car ces 45 personnes sont venues se suicider sur cette ligne qui leur est spécialement dédiée.
A. Hillermann
Les lignes “S” consisteront en des lignes de 15km environ autour des grandes agglomérations (78% des accidents de personnes ont lieu dans ce périmètre). 272 “lignes S” seront progressivement déployées pour être pleinement opérationnelles en 2024.
Grâce à ce projet, si les personnes suicidaires jouent le jeu, les “accidents de personnes” n’auront plus aucun impact sur la circulation ferroviaire, pour le plus grand plaisir des usagers du train.
DON DE SPERME / PORNO – Face à la pénurie de sperme, l’industrie du cinéma pornographique a décidé d’agir. Elle a annoncé que le sperme de ses acteurs porno sera systématiquement récupéré et donné aux banques de sperme. De même, elle va inciter les spectateurs de ses films à faire don du sperme issu de leur masturbation ou de leurs relations sexuelles.
La pénurie de sperme est une réalité : le nombre de donneurs de sperme est en baisse constante. Face à cette pénurie grandissante, qui entraîne des délais d’attente de 1 à 2 ans pour les demandeurs, l’industrie pornographique a décidé de se mobiliser :
L’industrie du porno est une source phénoménale de sperme. Il nous a paru vraiment dommage de gâcher autant de sperme dans nos films de détente-excitation pour adultes. C’est pourquoi nous avons décidé de nous mobiliser en récupérant autant que faire se peut le sperme de nos acteurs.
Concrètement, cela ne change rien pour nous si ce n’est passer un peu de temps après le tournage de la scène pour récupérer le sperme.
Vitore Gasma, directeur de Porn-World, lobby international du porno.
On estime que si tout le sperme de l’industrie pornographique était récupéré, il n’y aurait plus aucun délai d’attente.
Outre les acteurs de films X, l’industrie du porno va encore plus loin en incitant les spectateurs de ses films pour adultes à récupérer le sperme et en faire don :
Nos films sont propices à la masturbation masculine ainsi qu’à l’excitation des couples, trios ou plus.
Nous allons donc insérer un bandeau informatif au début de chacun de nos films afin d’inciter nos spectateurs à ne pas gâcher le fruit de leur masturbation ou de leurs relations sexuelles, en récupérant et faisant don de leur sperme.
V. Gasma, Porn-World
Ainsi, en récupérant le sperme des acteurs porno et celui des spectateurs de ces films pour adulte, on estime que les banques de sperme recevraient en 1 journée l’équivalent de 6 mois de réserve. De quoi faire face à toute augmentation des demandes.
L’industrie du porno très engagée au service du don de sperme, il fallait y penser !
SÉCURITÉ ROUTIÈRE – Simultanément à la généralisation de la limitation de vitesse à 30 km/h pour les véhicules, à Lille, la ville instaure une autre limitation de vitesse, pour les piétons, à 8 km/h. Des radars piétons fixes et mobiles seront installés.
Du 19 août au 21 octobre, la ville de Lille abaisse la limitation de vitesse de 50 à 30 km/h dans ses rues. Seuls les grands axes traversant la ville demeureront limités à 50 km/h.
Outre les véhicules motorisés, les piétons sont également concernés par une mesure de sécurité routière de grande envergure prise par la mairie de Lille. Ainsi, cette ville est la première au monde à instaurer la limitation de vitesse pour les piétons :
Nous avons décidé d’instaurer une limitation de vitesse aussi bien pour les automobilistes que pour les piétons. Il n’est en effet pas rare de constater des accidents de piétons entre eux. Cela est dans la quasi-totalité des cas dû à des excès de vitesse piétons : quelqu’un marche trop vite et tombe, un autre bouscule d’autres personnes, certains en viennent à se battre, etc. Nous avons par conséquent décidé de mettre fin à cela en instaurant une limitation de vitesse piétonne.
Jean-Jacques Sellers, DSR (Directeur Sécurité Routière) de Lille.
La limitation de vitesse piétonne prise par la ville de Lille est de 8 km/h :
La vitesse moyenne d’un piéton en ville est de l’ordre de 4 à 6 km/h. C’est pourquoi nous avons décidé d’instaurer une limite haute avec 8 km/h.
Cette limitation de vitesse vise non seulement à prévenir les accidents de piétons, mais aussi à favoriser un déplacement plus serein propice au commerce :
Un piéton qui va trop vite ne regarde pas ce qui l’entoure, ce qui est donc défavorable pour tout commerce. Cette limitation de vitesse piétonne présente donc un double intérêt : en premier lieu, la sécurité routière et en second lieu le commerce, en incitant le piéton à consommer et acheter.
Sur les 6786 accidents de piétons déclarés en 2018, la ville de Lille espère les réduire à maximum 500.
Aussi, pour parvenir à faire respecter cette réglementation, la mairie de Lille va installer pas moins de 500 radars piétons :
Nous savons très bien que peu nombreuses sont les personnes qui respectent des lois contraignantes s’il n’y a pas de sanction. C’est pour cela que nous allons installer 500 radars piétons dont 400 fixes et 100 mobiles d’ici la fin de cette année. Ils fonctionneront avec un système de reconnaissance faciale, tel qu’autorisé par la CNIL.
Puis, de janvier à juin 2020, aura lieu la phase de prévention : toutes les personnes prises en excès de vitesse seront rappelées à l’ordre par un courrier envoyé à domicile. A partir du 1er juillet 2020, tout excès de vitesse piéton de moins de 5 km/h entraînera une contravention de 1ère classe de 11€ (33€ si majorée) et tout excès de vitesse supérieur ou égal à 6km/h entraînera une contravention de 2ème classe de 35€ (22€ si minorée, 75€ si majorée).
J-J Sellers, DSR de Lille
Rassurez-vous, l’excès de vitesse piétonnier ne pourra pas entraîner de retrait de points sur votre permis de conduire : “Toutefois, nous ne sommes pas défavorables à un permis piétonnier !” ironise J-J Sellers.
Alors désormais, quand vous parcourrez les rues lilloises, ne soyez pas pressé(e) et profitez de votre balade en ville pour flâner en toute tranquillité. Sinon, gare aux amendes !
PERMIS DE CHASSE – Les demandes de permis de chasse ont bondi pour la saison 2019-2020. Cela n’est pas seulement dû aux nouveaux chasseurs, mais surtout aux promeneurs et randonneurs qui souhaitent pouvoir assurer leur défense lorsqu’ils se trouveront dans une zone de chasse.
Près de 290 000 demandes de permis de chasse ont déjà été déposées pour la saison 2019-2020, soit 3,2 fois plus que l’année dernière (90 000 demandes). Si on pourrait croire que l’intérêt pour la chasse couplé à la baisse du prix du permis de chasse (-50%, à 200€) explique cette hausse de demande, la raison véritable est autre ; ce sont les promeneurs et randonneurs qui souhaitent pouvoir s’équiper et se promener avec un fusil de chasse pour se protéger lorsqu’ils se promèneront dans les zones de chasse.
Je suis adepte des promenades le dimanche. Et lorsque c’est la période de chasse, j’ai toujours peur de recevoir une balle. Alors j’ai décidé de passer mon permis de chasse afin de pouvoir me promener avec un fusil lorsque j’irai me promener.
Grâce à ce fusil, d’une part je serai acceptée par les chasseurs qui ont tendance à nous virer de leur très très vaste territoire ; d’autre part je pourrai me défendre en tirant en l’air pour témoigner de ma présence.
Annie Mallet, Saint Chamond (Loire)
Sur les 290 000 demandes de permis de chasse, on estime à 190.000 le nombre de demandes émanant de promeneurs et randonneurs, soit 95% de cette hausse.
L’Education aux médias : c’est gratuit !
Inutile de demander à des associations ou entreprises qui facturent des prestations de venir dans vos établissements scolaires quand cela peut se faire gratuitement et de manière beaucoup plus pertinente !
Tous les enseignants (primaire, secondaire, supérieur) peuvent suivre des formations gratuites afin de mieux appréhender ce sujet et de pouvoir l’enseigner. Il peut aussi bien s’agir de modules en auto-formation que de formations locales ou académiques.
Tous les enseignants peuvent également faire appel aux antennes académiques du CLEMI. Les membres du CLEMI, tous enseignants, en plus d’assurer des formations, peuvent délivrer des conseils personnalisés pour mener à bien des projets d’éducation aux médias, dont les fake news. Et c’est gratuit !
Dans tous les établissements secondaires, les professeurs documentalistes sont des experts de l’EMI. Ils peuvent développer des séances ou séquences pédagogiques sur ce sujet. Les forums de prof-doc peuvent être utiles pour échanger à ce sujet notamment : http://www.profdoc.fr
Un enjeu citoyen majeur
L’Education aux Médias et à l’Information est une composante essentielle de la formation du citoyen, dès le plus jeune âge.
L’éducation aux fake news et à la désinformation est d’autant plus importante que les lecteurs non avertis accordent un énorme crédit aux fausses informations (dont ils contribuent à la propagation), alors que dans le même temps ils défient les médias traditionnels.
Méthodologie :
L’Education aux Médias et à l’Information, concernant les fake news notamment, doit accorder une place prédominante à la pratique des élèves / étudiants. Des ateliers de travail, seuls et/ou en groupe, sont à prévoir afin qu’ils puissent identifier la vaste problématique des fake news.
Echanges, débats et rencontres avec des professionnels (conscients des limites de leur métier et de la légitimité de certaines critiques) sont essentiels. La réflexion-débat des élèves / étudiants doit tenir une place centrale.
Thématiques qui peuvent être abordées (non exhaustives …)
1) Que sont les fake-news ?
Objectif : Connaître les différents types de fake news et plus généralement l’univers de la désinformation
- Glossaire Infaux / Désinfo
- Les différentes formes de fausses infos / fake news
- Différences entre satire et parodie
- Différences entre site satirico-parodique, site de fausses infos et site de désinformation ?
2) Histoire des fake news
Objectif : Connaître l’histoire et l’évolution des fake news
Les fake news ne sont pas une nouveauté. Comment ont-elles évolué à travers le temps ?
3) Fake news : de l’humour à la manipulation
Objectif : Connaître les différents objectifs des différentes fake news
De l’humour potache à la manipulation de masse, il faut comprendre l’intention de l’auteur du message (divertir, faire réagir, manipuler, etc.) et comment il construit son message pour y parvenir.
- Les différentes formes de fausses infos / fake news
- Différences entre infaux humoristiques et désinformations ou infos complotistes
- Creepypastas : des légendes urbaines d’horreur dont les jeunes sont adeptes !
- Fakosphère : attention aux fake news !
4) Une nouvelle donne médiatique
Objectif : Cerner la nouvelle donne médiatique
Comment s’informe-t-on aujourd’hui ? (Différents médias, Réseaux sociaux, biais cognitif, fact-checking, buzz, etc.)
Qu’est-ce qu’un média ? Sont-ils tous neutres et indépendants ?
Qu’est-ce que le pluralisme des médias ? Qu’en est-il en France ?
- Les sites d’infaux / infos parodiques et satiriques
- Les articles des sites d’infaux plus populaires que ceux des sites d’infos !
- Les sites d’infaux concurrencent-ils les sites d’infos ?
- Les sites d’infaux polluent-ils le web ?
- De l’humour satirique et parodique à la réalité !
5) Fake news et démocratie
Objectif : Interroger la notion de fake news vis-à-vis de la démocratie
De la satire garante de la démocratie, à la fake news qui la met en péril
SEXISME / #PASTAPOTICHE – Depuis plusieurs mois, et notamment lors du Tour de France, la polémique n’a cessé d’enfler concernant les hôtesses considérées comme “potiches”. Pour répondre à cette critique, certains organisateurs d’événements avec hôtesses vont remplacer les femmes par des hommes.
Les critiques ont toujours existé concernant les hôtesses qui jouaient un rôle de “potiches”, avilissant la femme à un objet. Cette polémique est réapparue lors du Tour de France 2019 avec une pétition contre la présence d’hôtesses sur le podium du Tour de France, qui a été signée par plus de 37.000 personnes. Aujourd’hui, une nouvelle pétition a été lancée en ligne et un hashtag #PasTaPotiche trouvé.
Aussi, pour mettre fin à cette polémique sur les hôtesses “potiches”, les organisateurs d’événements sportifs ont déclaré qu’ils allaient remplacer les femmes par des hommes :
Suite au mouvement féministe “Pas Ta Potiche”, nous avons décidé de remplacer toutes les femmes dites “potiches” de nos événements, par des hommes qu’on dira “poteaux”.
Pour nous, ce sera d’ailleurs tout bénéf : les hommes eux ne se plaignent pas et ne jouent pas les victimes ; ils sont ravis d’être contemplés et de toucher un salaire très confortable juste par leur présence, sans rien faire ; ils ne crachent pas dans la soupe ; ils ne sont jamais contre une promotion grâce à un échange de bons services.
Jean-Marie Coustolat, PDG de France Sport Organisation
Ce remplacement des femmes “potiches” par des hommes “poteaux” devrait ainsi ravir les féministes puisque le corps de la femme ne sera plus présenté tel un objet. De plus, les femmes pourront désormais contempler les corps de ces messieurs !
PORNOGRAPHIE – Seulement 0,02% de spectateurs de films pornographiques les regardent en intégralité. Qui sont ces étranges hommes et femmes ? Pourquoi regardent-ils l’intégralité de ces films ? Reportage.
Regarder un film pornographique en intégralité, cela ne vient à l’idée de personne… ou presque. En effet, 0,02% des spectateurs de ce genre de films les regardent totalement, sans jamais sauter le moindre passage. Nous avons rencontré 2 d’entre eux, aux profils différents. Ils nous expliquent pourquoi ils regardent les films X en intégralité.
Nous avons rencontré Paul, 35 ans, cinévore de la “psycho-pornographie”.
Dès la première fois où j’ai regardé un film pornographique, j’ai tout de suite été immergé dans ce genre cinématographique suprême. Cerner la psychologie des personnages, identifier les subtilités du scénario, comprendre la critique sous-jacente de la société, cerner toute l’ironie et la satire du monde qui est opérée, cela demande de l’attention, beaucoup d’attention.
J’ai du mal à comprendre que la quasi-totalité des spectateurs de ce genre de films puissent zapper aussi vite. Moi, je dois le regarder en intégralité au moins 3 fois pour bien le comprendre et parvenir à l’analyse la plus précise possible des messages qu’a voulu faire passer le réalisateur du film.
Paul C., 35 ans, expert psychiatre. Bordeaux.
Nous nous sommes également intéressés au cas des femmes et de leur relation à la pornographie. Si, comme les hommes, la plupart zappent pour choisir les extraits qui leur conviennent le mieux, certaines, comme Marie-Jeanne, regardent les films X en intégralité :
Je n’ai découvert les films pour adultes que l’année dernière, alors que je venais tout juste d’avoir 40 ans. J’en avais une image sale. Or, lorsque avec mon amie nous avons commencé à regarder le film, j’ai tout de suite accroché. Ce qui m’a plu, ce sont les sons, les décors, l’ambiance générale. Je m’attache à chaque petit détail, sachant que tout a son importance pour bien comprendre le scénario.
J’ai d’ailleurs été très surprise que mon amie soit rapidement excitée par ce genre de films, alors que moi, au contraire, cela attise ma curiosité et active mon cerveau.
Les films pornographiques n’ont pas pour vocation d’éveiller notre sexualité, au contraire, ils ont pour but de faire fonctionner nos cerveaux.
Marie-Jeanne De K., 41 ans, Notaire. Marseille.
Il ressort donc que ces spectateurs de films porno en intégralité sont bien conscients de leur étrangeté. Tous perçoivent le film X non comme un film qui joue sur les pulsions sexuelles du spectateur, mais bien comme un film psychologique construit, plein d’intrigues et de subtilités. Certains n’hésitent même pas à désigner la pornographie comme le “genre Suprême” de la cinématographie.
Les films pornographiques aviliraient-ils l’esprit humain en réduisant l’Homme à un être bestial, gouverné par ses envies et pulsions sexuelles ? Ces films X seraient-ils l’expression d’une critique acerbe très subtile de l’Homme ?
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